Ces freins à manque d'énergie sont appliqués par un ressort et ouverts par un vérin électrohydraulique. Ils sont équipés d’un rattrapage automatique de l’usure, ce qui garantit un couple constant quelle que soit l’usure des garnitures.
Les freins à disque TDXB sont conçus pour équiper les ponts sidérurgiques à actionnement lourd, afin de garantir la sécurité et la fiabilité du freinage dynamique.
Aujourd’hui, ces freins répondent à des exigences de freinage haute performance, indépendamment de l'application ou des conditions.
Markets
- Sidérurgie
- Offshore
- Centrales nucléaires
- Centrale hydroélectrique
- Machines générales
- Ponts et barrages
- Convoyeurs pour exploitation minière
- Grues et Levage
Caractéristiques
- Frein à disque électromagnétique à manque d'énergie
- Application par ressort/ouverture par vérin
- Autocentrage
Rattrapage automatique de l'usure des garnitures - Capteur d’ouverture
- Bagues en Téflon à maintenance réduite
- Garnitures avec indicateurs d'usure
- Levier d'ouverture manuelle
- Température ambiante : -25 °C à +50 °C
Options :
- Capteur de fermeture
- Capteur de garde du vérin
- Tension spéciale
- Couleur personnalisée
- Vérin Ed
- Capteurs CC - CA 24 - 240 V 50/60 Hz
- Basse température
Technical Specifications
- Couple de freinage: 3 000 - 21 240 Nm
- Vitesse maximale: 50 m/s
- Diamètre: 445 - 995 mm
- Stromag France - Industrial Caliper & Drum Brakes (SIME Brakes)
Avenue de l’Europe
F-18150 La Guerche sur l’Aubois
France