Les freins pour roues WBHS sont des dispositifs de parking et de sécurité qui peuvent être utilisés comme freins dynamiques en cas d’urgence
Les freins pour roues WBHS exercent une force générée par des ressorts des deux côtés des roues de la grue. Des sabots de frein surdimensionnés avec une garniture collée s’appliquent sur les brides latérales des roues libres, fournissant les forces de friction et donc, la capacité de freinage.
Conçus comme des freins de parking à appliquer lorsque l’équipement s’arrête complètement, les freins pour roues WBHS peuvent également être utilisés comme freins dynamiques en cas d’urgence. En appliquant la force du ressort directement sur les flasques de roue, ils minimisent la quantité de contraintes et de déformations qui seraient autrement imposées aux poutres de seuil et aux ensembles de bogies d'une grue
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Caractéristiques
- Frein hydraulique pour roue à manque d'énergie
- Vanne de régulation du débit installée sur le frein pendant la durée de réglage contrôlée qui va de 3 à 30 secondes
- Douilles autolubrifiantes et axes en acier inoxydable sur tous les points de pivot
- Détecteur de proximité pour le signal d’indication de l'ouverture
- Sabots de frein faciles à retirer et à remplacer
- Fabriqué en acier de construction de haute qualité
- Jeu nominal rétracté de 1 mm par côté
- Jeu maximal recommandé de 2 mm par côté
- Équipé d’un dispositif d’alignement des sabots
- Fourni avec un écrou de déblocage pour l'ouverture mécanique du frein
- Actionné et ouvert par la centrale hydraulique HP
Technical Specifications
- Force de freinage: 50 KN à 120 KN