Les freins de rail rétractables RRBS sont un choix évident, en particulier pour les ponts roulants modernes à haute vitesse. Ils sont conçus pour se fermer des deux côtés d’un rail.
Ils sont à ressort et à ouverture hydraulique ou électrique.
Ils sont conçus pour s'ouvrir et se rétracter complètement au-dessus de la tête de rail. Cela élimine les moyens de guidage mécanique au niveau du rail. Il n'y a donc pas d’usure des moyens de guidage, des sabots de frein ou de la tête de rail.
Le mécanisme des pinces de rail RRBS est soutenu par le haut et flotte facilement latéralement. Toutes les caractéristiques de ces freins permettent une fiabilité et réduisent les besoins en entretien.
Markets
- Sidérurgie
- Offshore
- Machines générales
- Ponts et barrages
- Convoyeurs pour exploitation minière
- Grues et Levage
Caractéristiques
- Solution simple à un seul vérin qui soulève tous les composants critiques complètement hors du rail
- Sabots dentelés protégés de tout contact avec les côtés du rail ; pas d'usure des moyens de guidage, des sabots de frein ainsi que de la tête de rail
- Pas besoin de points de lubrification pour le mécanisme flottant
- L’effet des vibrations sur le mécanisme de pincement du rail pendant le déplacement du pont roulant est minimisé
- Mécanisme flottant permettant la compensation de l’écart de rail horizontal de ± 25 mm et vertical de ± 25 mm (autre sur demande)
- Vérin hydraulique monté sur le dessus sans connexion par tige, facilement amovible pour un entretien et un remplacement rapides
- Surveillance de l'ouverture de la pince, du positionnement et de la course de réserve par des détecteurs de proximité
Technical Specifications
- Force de freinage: 50 KN à 1 200 KN
- Vitesse maximale: 0 m/s
- Stromag France - Industrial Caliper & Drum Brakes (SIME Brakes)
Avenue de l’Europe
F-18150 La Guerche sur l’Aubois
France