Sans un passé, comment le futur pourrait-il vraisemblablement voir le jour ? Voici les jalons de notre histoire depuis 1932

Our company can look back on a long history of success. From the very outset, we have recognised the needs of the market, utilised new technologies in the development of our products, and supplemented the skills of our employees. Over the course of the years we have applied for over 400 trademark rights and been granted over forty valid patents. Now as then, we apply our pioneering spirit and great personal commitment to the fulfilment of our customers' wishes.

2016

Acquisition de Stromag par Altra Industrial Motion.

2011

Intégration de l'unité commerciale Sinter de Sundwiger Messingwerk GmbH & Co KG.

2010

Création et expansion de Stromag Korea Ltd.

2009

Création et expansion de Stromag Taicang China et de Stromag WEP (Wind Energy Products).

2008

Création et expansion de Stromag India et de SIME USA.

2007

Reprise du groupe Stromag par la société de placement Equita.

2004

Lancement du programme d'amélioration de l'efficacité FIT pour préserver et faire évoluer le site d'Unna. Chaque année depuis cette date, diverses équipes s'occupent d'un large éventail de tâches, p. ex., économies sur les coûts de protection, optimisation des délais de livraison et des outillages, campagne sur la santé, etc.

2000

Conception, fabrication et livraison des plus grands embrayages hydrauliques pour navires jamais conçus, avec des couples allant jusqu'à 2 200 000 N·m ; soumission de la demande de brevet. En décembre, Stromag fait l'acquisition de SIME, le leader mondial français des freins à disque industriels. En 2007, ce dernier est renommé Stromag France S.A.S.

1996

Naissance de l'engagement entrepreneurial en Asie.

1993

Restructuration de Stromag : d'une société à responsabilité limitée (GmbH, en Allemagne), elle devient une société par actions (AG, équivalent de la société anonyme). Cette même année, Stromag fait l'acquisition de Kupplungs- und Bremswerk Dessau GmbH, située dans l'état allemand de la Saxe-Anhalt. Cette dernière opère sous le nom de Stromag Dessau GmbH depuis 1995.

1980

Dans le cadre du développement des entraînements pour les machines textiles dans les années 1980, l'une des principales étapes implique des processus de friction avec contrôle électromagnétique sur les embrayages et freins. Plus tard, cette technologie sera remplacée par les systèmes d'entraînement par servomoteur à commande numérique avec l'électronique de commande VeCon.

1970

Les ingénieurs de Stromag mettent au point des éléments en caoutchouc hautement élastiques pour l'accouplement (GE) sur des moteurs à combustion interne. Parallèlement, le département des calculs interne voit le jour dans le but d'analyser et de concevoir des accouplements élastiques. Parmi les autres découvertes en R&D, citons les tuyaux d'huile avec roulement hydrostatique pour les embrayages multidisques hydrauliques.

1968

Stromag fournit de gigantesques chariots porte-câbles pour la plus grande grue sur portique au monde.

1960

Le département Electronic Control Systems est formé.

1959

L'organisation de Stromag SA France marque le début d'une phase marquée par la volonté de s'étendre à l'étranger, avec de nouveaux sites de production : de 1961 à 1981, quinze autres filiales voient le jour en Europe et à l'étranger.

1958

À l'occasion de son 25e anniversaire, Stromag compte environ 700 employés en interne.

1953

La première succursale en Autriche est née.

1951

Lancement du nouvel embrayage monodisque électromagnétique. À Chicago, l'accouplement Periflex® vient conquérir le marché américain. L'entreprise participe ensuite à des salons, tant à l'étranger que sur son continent. La croissance des exportations est considérable.

1939

Lancement des accouplements Periflex®.

1938

Les embrayages multidisques sont mis au point et fabriqués.

1937

Stromag compte près d'une centaine d'employés en interne.

1935

Stromag accueille ses premiers stagiaires.

1934

L'unité commerciale pour les accessoires de grue électriques s'étend avec les interrupteurs à broche.

1933

Stromag quitte Dortmund pour s'installer sur les sites de production du fabricant d'embrayages Schwarz, une société liquidée, à Unna, et commence la production d'embrayages.

1932

Création de l'entreprise à Dortmund sous le nom de Stromschienen und Apparatebau GmbH, ou de Stromag GmbH pour faire court. L'entreprise se destine à la fabrication de rails conducteurs et de matériaux de grue électriques.

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