Sans un passé, comment l'avenir pourrait-il vraisemblablement voir le jour ? Voici les jalons de notre histoire depuis 1932
Notre entreprise peut se prévaloir d'une longue histoire de succès. Dès le début, nous avons identifié les besoins du marché, utilisé de nouvelles technologies dans la mise au point de nos produits et complété les compétences de nos collaborateurs. Au fil des ans, nous avons déposé plus de 400 demandes de droits de marque et nous avons obtenu plus de quarante brevets valides. Aujourd’hui comme hier, nous mettons notre esprit pionnier et notre grand engagement personnel au service de nos clients.
2016
Acquisition de Stromag par Altra Industrial Motion.
2011
Intégration de l'unité commerciale Sinter de Sundwiger Messingwerk GmbH & Co KG
2010
Création et expansion de Stromag Korea Ltd.
2009
Création et expansion de Stromag Taicang China et de Stromag WEP (produits pour le secteur éolien)
2008
Création et expansion de Stromag India et de SIME USA
2007
Reprise du groupe Stromag par la société de placement Equita
2004
Lancement du programme d'amélioration de l'efficacité FIT pour préserver et faire évoluer le site d'Unna. Chaque année depuis cette date, diverses équipes s'occupent d'un large éventail de tâches, p. ex., économies sur les coûts de protection, optimisation des délais de livraison et des outillages, campagne sur la santé, etc.
2000
Conception, fabrication et livraison des plus grands embrayages hydrauliques pour navires jamais conçus, avec des couples allant jusqu'à 2,2 millions de newton-mètres ; demande de brevet déposée. En décembre, Stromag fait l'acquisition de SIME, le leader mondial français des freins à disque industriels. En 2007, ce dernier est renommé Stromag France S.A.S.
1996
Naissance de l'engagement entrepreneurial en Asie.
1993
Restructuration de Stromag: d'une société à responsabilité limitée (GmbH, en Allemagne), elle devient une société par actions (AG, équivalent de la société anonyme). Cette même année, Stromag fait l'acquisition de Kupplungs- und Bremswerk Dessau GmbH, située dans l'état allemand de la Saxe-Anhalt. Cette dernière opère sous le nom de Stromag Dessau GmbH depuis 1995.
1980
Dans le cadre du développement des entraînements pour les machines textiles dans les années 1980, une des principales étapes concerne les processus de friction à commande électromagnétique sur les embrayages et les freins. Plus tard, cette technologie sera remplacée par les systèmes d'entraînement par servomoteur à commande numérique avec l'électronique de commande VeCon.
1970
Les ingénieurs de Stromag mettent au point des éléments en caoutchouc hautement élastiques pour l'accouplement (GE) sur des moteurs à combustion interne. Parallèlement, le département des calculs interne voit le jour dans le but d'analyser et de concevoir des accouplements élastiques. Parmi les autres découvertes en R&D, citons les tuyaux d'huile avec roulement hydrostatique pour les embrayages multidisques hydrauliques.
1968
Stromag fournit de gigantesques chariots porte-câbles pour la plus grande grue sur portique au monde.
1960
Le département Electronic Control Systems est formé.
1959
L'organisation de Stromag France SA marque le début d'une phase d'engagement expansif à l'étranger, qui inclut l'intégration de nouveaux sites de production : de 1961 à 1981, quinze autres filiales voient le jour en Europe et à l'étranger.
1958
À l'occasion de son 25e anniversaire, Stromag compte environ 700 collaborateurs en interne.
1953
La première succursale en Autriche est née.
1951
Lancement du nouvel embrayage monodisque électromagnétique. L'accouplement Periflex® est présenté au marché américain à Chicago. Il s'ensuit un engagement supplémentaire lors de foires commerciales en Allemagne et à l'étranger, et une croissance considérable des exportations.
1939
Lancement des accouplements Periflex®
1938
Les embrayages multidisques sont mis au point et fabriqués.
1937
Stromag compte près d'une centaine de collaborateurs en interne.
1935
Stromag accueille ses premiers stagiaires.
1934
L'unité commerciale pour les accessoires de grue électriques s'élargit avec les interrupteurs de fin de course.
1933
Stromag quitte Dortmund pour s'installer sur les sites de production du fabricant d'embrayages Schwarz, une société liquidée, à Unna, et commence la production d'embrayages.
1932
Création de l'entreprise à Dortmund sous le nom de Stromschienen und Apparatebau GmbH, ou de Stromag GmbH pour faire court. L'entreprise se destine à la fabrication de rails conducteurs et de matériaux pour grues électriques.