RPS-Schienenpressenbremsen üben eine Federkraft auf die Oberseite der Schiene aus und erlauben gleichzeitig eine große vertikale Schwankung der Schiene, während RPS-Schienenbremsen das Gewicht des Krans beim Bremsvorgang nutzen und für die Bremskraft entlang der Schiene sorgen.
Sie sind federbetätigt und werden hydraulisch gelüftet. Nach der Lüftung hängt die Bremse mit einem vorbestimmten Spiel über der Schiene.
Die tatsächliche Bremsleistung hängt von der aufgebrachten Kraft und dem anwendbaren Reibungskoeffizienten ab.
RPS-Bremsen sind Feststellbremsen, die betätigt werden, wenn ein Kran vollständig zum Stillstand kommt.
Markets
- Stahlindustrie
- Offshore
- Allgemeine Maschinen
- Brücke und Staudamm
- Bergbau und Förderanlagen
- Kran und Hebezeug
Features
- Ermöglicht große Schwankungen der Schienenhöhe durch einen längeren Federhub
- Sorgt für eine ausgeglichene Bremskraft-/Hubkurve
- Geriffelte/glatte Schuhe, die vollständig vor Stößen auf die Oberseite der Schiene geschützt sind, für weniger Verschleiß
- Überdimensionierte, langlebigere Federn für weniger Wartung
- Durchflussregelventil an der Bremse für geregelte Einstellzeit
- Näherungsschalter für Freischaltanzeige
- Bremsbacken lassen sich einfach ausbauen und austauschen
- Aus hochwertigem Konstruktionsstahl
- Einfacher Mechanismus mit wenigen beweglichen Teilen für einfache Wartung
Technical Specifications
- Bremskraft: 130 – 300 KN
- Höchstgeschwindigkeit: 0 m/s
- Stromag France - Industrial Caliper & Drum Brakes (SIME Brakes)
Avenue de l’Europe
F-18150 La Guerche sur l’Aubois
France